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湖北沿江高铁宜昌至重庆段新突破宜昌会成 [复制链接]

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俗语:“要想富,先修路”,交通运输掌握城市经济发展命脉,表现在促进产业升级、物流发展、城市融城、经济辐射等方面;交通运输中最闪耀的当属高铁,在我国经过十多年的沉淀和发展,给国民带来舒适、快速、安全、便捷的出行方式;还有促进高端制造发展、产业转型升级、新兴产业发展、旅游服务增收、科技创新等方面的优势,更成为城市经济发展的有力推动者。在目前“强省会”时代,高铁一般集中在省会城市,如果多条高等级高铁线汇集在一个普通城市,那肯定是经济实力强劲或地理位置重要。目前,湖北省即将开工沿江高铁宜昌至重庆段,经过这座经济实力强、区位优势大的城市——宜昌。

宜万铁路

沿江高铁宜昌至重庆段,也称“渝宜高铁”,位于湖北、重庆境内,是连接湖北省宜昌市和重庆涪陵区一条高速铁路,线路经湖北宜昌、恩施、重庆石柱、丰都,止于涪陵区,全程约公里,其中重庆段公里,湖北段公里,拟设宜昌东、长阳、恩施南、石柱县、丰都、涪陵北等重点客运站,拟设时速目标值km/h。此项目也是沿江高铁通道“三步走”中最后一步,届时重庆至上海只需5小时30分钟。近日,此项目传来好消息,9月15日至17日,进行线路走向、站点选址等工作,标志着该项目勘察设计工作进入实质性推进阶段,最快明年底开工建设,预计年,全线贯通。

渝宜高铁

宜昌,位于鄂西南部。地处长江三峡之一西陵峡口,有““三峡门户”之称”,长江中、上游交界处和航运的中转点,又有“川鄂咽喉”之称;长江贯穿整座城市,水资源丰富,再加上落差大、湍急,已建成三峡、葛洲坝等水利枢纽,有“世界水电之都”美誉;经济较发达,拥有电力、化工、食品医药、装备制造四大支柱产业,年,地方生产总值0亿,排湖北省第三位,中部六省第八位;交通便利,铁路、公路、航空、内河航运样样俱全。

宜昌长江大桥

这条高铁对于宜昌有哪些促进作用?小编谈谈个人看法。

1、高铁带动了科技创新、产业升级,实现高速列车和轨道交通技术国产化,带动了高端制造牵引动力装置、高速转向架、新材料、供电受流技术等。

宜昌正在打造以电力装置、高端装备制造等产业集聚区,这些产业成型离不开市场消化、人才汇聚、核心科技,高铁的发展、全国布局正好为宜昌提供广大消费市场;此项目联通成渝城市圈、武汉城市圈、长三角城市圈,拥有我国高端制造重要核心科技,为宜昌提供高端人才;

高端制造

2、推动旅游发展:高铁是旅游推进器,也是带给城市最大红利之一,同时还可以带动附属产业发展,如:餐饮、消费、酒店、民族特色、文化等;

宜昌旅游业十分发达,拥有三峡大坝、三峡人家、清江画廊、屈原故里等国家5A景区4家,其中三峡人家,位于三峡西陵峡境内,由山上人家、水上人家、溪边人家三个区域组成,可以通过船游与步行结合的方式,领略三峡原生态自然风光,龙进溪是三峡人家风景区最具风情的景点之一,岸边的吊脚楼一半着陆,一半入水,在群山环绕下,斜阳草树,曲径通幽,碧水如蓝,烟雨迷濛。

三峡人家风景区

除了沿江高铁,宜昌还有如下高铁项目:

1、宜昌至郑万高铁联络线:此项目于年12月28日,举行开工仪式,8月1日全线开工,工期5年,预计年底建成通车。9月13日,兴山段红线内征地全部完成。

2、武荆宜高铁:目前,已完成可研审查待批,预计年内开工建设,年建成通车。

3、襄常高铁宜昌至常德段:4月10日,襄阳至常德高铁项目可研已编制完成,预计最快明年开工建设。

所有项目会在年前后建成通车,届时宜昌形成,宜昌-武汉-上海、宜昌-重庆-成都、宜昌-郑州-北京,宜昌-长沙-广州(深圳)全国重要高铁枢纽城市。

(完)

你期待哪条高铁建成通车呢?宜昌会成为湖北第二大高铁枢纽吗

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